SSBN（X）是美国海军目前正在研制的新一代弹道导弹核潜艇，计划建造12艘，用以替换现役14艘“俄亥俄”级核潜艇。美国海军于2008年开始导弹舱初始设计，2010年起开始为期5年的技术开发并开始研制新型核反应堆，2015年开始详细设计。按照美国海军计划，SSBN（X）首艇将于2021年开工建造，2031年加入美国海军服役，整级艇将一直服役到2085年。SSBN（X）水下排水量20810吨，艇长171米，艇体直径13米，采用全电推进方式，艇尾设有喷水推进器，艇员编制155人。

SSBN(X)剖视想象图

SSBN（X）主要具备以下特点：

堆芯设计寿命40年

SSBN（X）级潜艇的设计寿命为42年，按计划，每艘艇全寿期内将执行124次战备巡逻。与“俄亥俄”级潜艇需要进行一次中期换料不同，SSBN（X）将会装备一个与艇同寿的反应堆堆芯，可以在整个服役期内为潜艇提供动力，这样可以大幅减少潜艇的换料大修时间，提高潜艇的在航率，在给定部署要求的情况下，可以使弹道导弹核潜艇的数量从14艘减少到12艘，缩减数量规模，降低整个项目的成本。

通用导弹舱

美国海军在研制通用导弹舱（CMC）时选择与英国展开合作，一方面可以满足两国未来弹道导弹核潜艇的需求，另一方面也可减少项目成本，提高可承受性。目前，美国通用动力电船公司已经获得通用导弹舱的研制合同。通用导弹舱采用导弹发射筒与舱段一体化设计，每个导弹舱配备4个发射筒，每艘SSBN（X）将搭载4个导弹舱共16个发射单元。CMC最大特点是强调灵活通用，除可以发射“三叉戟”-II D5导弹或新一代潜射弹道导弹之外，还可以发射多种有效负载，其中包括潜射常规中程弹道导弹（SLIRBM）、KEI反导拦截弹、巡航导弹、无人潜航器、无人机等。此外，通用导弹舱也可用于“弗吉尼亚”级的后续艇及其替代艇，或直接将部分SSBN（X）在需要时改装成SSGN/SSBN多用途艇，既可执行战略巡航任务，也可执行常规快速全球打击任务，还可执行反导、侦察等多重任务，实现战略与战术平台一体化，进一步推动潜艇向多功能化方向发展。

为SSBN(X)设计的通用导弹舱

X型尾舵

SSBN（X）采用了目前十分流行的X尾舵设计，4个舵面面积较大且可独立控制，使潜艇具备较好的机动性，特别是在高航速和浅海条件下。此外，在进出港口、坐沉海底等操作及发生卡舵时，安全性较传统十字形尾舵有所提高。

全电推进方式

SSBN（X）采用全电推进方式，核反应堆产生的蒸汽驱动汽轮机，进而带动发电机发电，最后由电机连接喷水推进器推动潜艇。全电推进避免了复杂的推进轴系，有效降低了机械噪声并大幅节约了艇内空间。而且，全电系统大幅提升了整艇电量分配的灵活性，潜艇需要高速航行时可将绝大部分电量分配给推进电机，巡航时又可将大部分电量分配给艇上负载。

喷水推进器

SSBN（X）核潜艇由喷水推进替代了传统的螺旋桨推进，可大幅降低潜艇高速航行时螺旋桨产生的噪声，在巡航状态下，低频线谱噪声可降低15分贝以上，宽带频谱声级总噪声可降低10分贝。